在新建煙囪施工時對于技術(shù)方面有哪些特殊要求？

點擊數(shù)：1759發(fā)布：2019-09-20　來源: 煙囪加固_水泥煙囪加固_磚煙囪加固_鍋爐煙囪加固_砼煙囪加固_鋼筋混凝土煙囪加固_宏順建設(shè)工程有限公司

新建煙囪是火力發(fā)電廠中一個重要的生產(chǎn)設(shè)備型構(gòu)筑物，電廠的安全運行要求新建煙囪的壽命至少與鍋爐相同甚至更長，單管式鋼筋混凝土煙囪的建造在我國始于20世紀70年代，新建煙囪具有較好的抗風(fēng)抗震性能，且具有節(jié)省材料、施工方便、建設(shè)周期短等優(yōu)點，特別是在新建煙囪地質(zhì)情況較好的情況下，工程造價低的優(yōu)越性更加明顯，在電廠建設(shè)中，單管式鋼筋混凝土新建煙囪是目前應(yīng)用廣泛的一種煙囪結(jié)構(gòu)形式。翻板分為有井架施工和無井架施工，施工時有井架施工因需用大量的井架材料，拉設(shè)纜風(fēng)繩要求場地又大，新建煙囪施工工程量大、勞動強度高、效率低、損耗高等原因，近幾年已很少采用這種施工方法。而無井架翻板施工方法是近兩年發(fā)展改進的先進施工方法，在新建煙囪施工時可，根據(jù)提升裝置動力的不同又分為液壓提升和電動提升兩種，是在滑模的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，新建煙囪原理是:將滑模時模板與混凝土之間的滑動，變?yōu)榛琅c模板滑動，而模板附著于新澆灌的混凝土面而無滑移，模板由滑動脫模變?yōu)椴鸬姑撃！Ｅc之相應(yīng)，滑升阻力也由滑模施工時模板與混凝土之間的摩擦力，變?yōu)榛琅c模板之間的摩擦力，經(jīng)模擬試驗測定，拆倒脫模時的摩擦力數(shù)值，遠小于滑模時的磨阻力，而且隨混凝土硬化時間的延長而呈下降趨勢。拆倒脫模工藝只需控制滑道脫離模板時的混凝土強度下限大于0.05 MPa，保證滑升平臺安全即可，不必考慮混凝土硬化時間延長造成的混凝土粘模、拉裂等現(xiàn)象，給施工創(chuàng)造很多便利條件。新建煙囪施工時，采用拆倒脫模工藝施工有利于清理模板，涂刷隔離劑，以防止污染鋼筋和混凝土，同時可避免滑模施工容易產(chǎn)生的混凝土質(zhì)量通病如蜂窩麻面、缺棱掉角、拉裂及粘模等。新建煙囪施工方便可靠。當(dāng)發(fā)生意外情況時，可在任何部位停滑，而無需考慮滑模工藝所采取的停滑措施，同時也有利于插入積灰平臺施工。還可節(jié)省提升設(shè)備投入:由于拆倒脫模工藝的提升阻力遠小于滑模工藝的提升阻力，相應(yīng)的可減少提升設(shè)備。電動提升存在各提升架提升同步性差，絲杠及螺母易損且不便于檢查的缺點。